29 мар 2019
В России придумали супердвигатель. 3 л на 100 км
Руслан ᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠ
5:19
16 КОММЕНТАРИЕВ
Александр Наумов
Кто интересно им патент дал?
Александр Наумов
И какие интересно обороты развивает мотор? И мощность....
Александр Наумов
И кто замеры проводил? Кто сказал что 3л? Поверили на слово?
Антон Сейко
поршень возвращает в ВМТ коленвал и шатун а не МАГНИТ (2мин.10сек).На больших оборотах будет зсавис клапанов
Вадим Мезенов
Да не фига...патент и изобретение пропадёт...умельцы канут в болото...и на этом всё затихнет....уже и на воде придумывали и на магнитах тоже.....даже от рака находили лекарство.....не выгодно это изо0бретение богатым...тем кто бабло на нефти делает....ну а от рака производителям лекарств....так что пока у власти стоят те кто кормится с подачек толстосумов таким изобретениям не существовать
василий тремаскин
Будем ждать , но проект реален .
Александр Наумов
Т.е магнит тянет за собой клапан и не даёт ему зависнуть, ну допустим Допустим что они выточили кулачки из неодимового магнита и тем самым смогли достичь нужно величины усилия Но материал из которого получается такой магнит сам по себе не тверже обычной стали марки Ст3 и через 3-5 тыс пробега они просто сточатся! Кому нужен двигатель с таким ресурсом? и к тому же стружки в сотоое будет уйма
евгений н
и как будет на больших оборотах закрывать клапана???
Yura Vladimirovich
Нефтяные компании удавятся потом на таких движках ездить кто бензин будет покупать потом
Ночной Волк
Лям приора будет стоить
Роман E
они его в три раза дороже сделают и все проблемы)))
Володя и Татьяна Афоничевы
Магнит ни с чем не контактирует (в смысле трения).Работают профилированные накладки через ролики.Конечно.вопросы есть-например,ролики без подшипников,сталь по стали...Нагрузка небольшая,но износ всё равно будет. Пыль стальная будет налипать на магнит-а куда ей деваться?-Мужики признаются сами,что не могут сказать,что будет дальше...Молодцы они в одном-создать на коленке головку ДВС-это что-то да значит...
Игорь Плотников
А смазка для чего ? Дебил 1
Максим Ключников
ДА ВОТ С ТОЧКИ ФИЗИКИ МАГНИТ ПРИ НАГРЕВАНИИ ТЕРЯЕТ СВОИ СВОЙСТВА.И ИНТЕРЕСНО ЧТО ТОГДА БУДЕТ?
Игорь Плотников
А для чего служит система охлаждения ?
Максим Ключников
А В ОБЫЧНОЙ МАШИНЕ ТИПА НЕ ГРЕЕТСЯ НИЧЕГО. ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ НАГРЕВАЕТСЯ ДО 90-100 ГРАДУСОВ СООТВЕТСТВЕННО САМ ДВИГАТЕЛЬ ТАКОЙ ЖЕ ТЕМПЕРАТУРЫ А МАГНИТ ТЕРЯЕТ СВОИ СВОИСТВА УЖЕ ПРИ 50-70 ГРАДУСАХ.